一、檢查液壓轉向系統的外部是否有滲漏

　　說明有外部漏油的主要癥狀是：液壓油損失較大，系統壓力下降，轉向缸及馬達的運動不平穩，致使轉轉向遲緩無力，甚至無法轉向。造成外部泄漏的原因主要有：油管接頭配合不當、密封不良及管路破裂;密封件配合不當、磨損、老化或損壞;油溫過高，從而增加泄漏。當發現外部漏油時，應及時進行維修。

　　二、檢查液壓油

　　液壓油的質和量將直接影響轉向系統的工作狀態。液壓油過少，會使液壓泵因供油不足而導致機器的轉向動作遲緩，故應將液壓油添加至規定的液面;當液壓油不干凈或油箱內有異物時，雜質進入液壓系統后會造成密封件損壞或使元件配合副損傷，使內泄漏增加，從而引起轉向遲緩。為此，須對液壓油的油質進行認真的檢查。若油中出現雜質應及時地更換液壓油，并清洗整個液壓系統。

　　三、檢查液壓轉向系統是否進入了空氣

　　即使是少量的空氣進入了液壓系統，也會對系統產生較大的影響，使轉向缸出現爬行，降低液壓系統的效率，從而引起轉向遲緩。空氣進入液壓系統的途徑有：轉向泵吸油管的接頭出松弛或油管破裂;轉向泵密封不良;油箱內的油面過低，使吸油管或回油管露出液面;液壓油油質不佳。檢查辦法是：啟動發動機，邊轉動轉向盤觀察油箱，若油箱內冒出了氣泡，就表時液壓系統已進了空氣。這時，要查明原因并排除。

　　四、檢查轉向缸

　　當轉向缸內活塞與缸筒上的密封件磨損或損壞后，內泄漏將增大，導致轉向缸的動作遲緩。檢查的辦法是：將轉向缸拆下，換裝到轉向正常的另一臺挖掘機上做試驗，如果換裝后轉向良好，說明轉向缸并無問題;如果換裝后仍轉向遲緩，則說明問題出在轉向缸的密封件上。此時，應對轉向缸做解體檢查，查看活塞及密封件的損壞狀況，以及缸筒是否被拉傷等，然后加以修復。

　　五、檢查轉向泵

　　如果小松齒輪泵轉向泵內漏嚴重，也可造成機器轉向遲緩。引起轉向泵內泄漏的一個重要原因是，泵的轉子和葉片的側面與側板端面之間的間隙過大(正常間隙應0.047mm以內，最大不得超過0.100 mm)。檢查方法是：在轉向缸、中央回轉接頭和轉向器性能均完好的情況下，換裝一臺新泵做對比試驗;如換裝后轉向性能良好，則證明故障是出在轉向泵上，應更換新泵。

　　六、檢查中央回轉接頭

　　當挖掘機中央回轉接頭處的內圓柱面或密封圈嚴重磨損時，會使通過回轉接頭的整個油、氣系統在密封失效處相互串通，導致回轉接頭各系統的動作均不靈敏。當機器轉向時，高壓油漏入氣路或其他(懸掛、支腿等)的液壓管路內，從而使供給轉向缸的液壓油量減少，導致轉向缸的動作遲緩。檢查辦法是：向上扳動車輪制動的手動氣開關，如果從其內部噴出的氣體中含有油霧，則說明中央回轉接頭因嚴重磨損已使油液漏入氣路中了。此時，須更換中央回轉接頭的密封圈，并修理中央回轉接頭。

　　七、檢查轉向器馬達

　　當轉向器馬達的定子與轉子的工作面或轉閥的工作面嚴重磨損時，將使實際進入轉向缸的高壓油量減少導致轉向動作遲緩。如果轉向缸、中央回轉接頭的性能完好，則可在發動機熄火后將轉向盤打死，若此時機器的前輪能立即偏轉，且手感不重，即說明是轉向器有問題了，應立即檢修或更換。

　　八、檢查單路穩流閥

　　當液壓轉向系統的油液壓力因單路穩流閥的彈簧力減弱而過低時，會使轉向缸工作無力，造成轉向遲緩。對此，可將單路穩流閥閥底座遙控口的尼龍塞取下，安裝上壓力表;然后啟動發動機，將轉向盤原地向左或向右方向打死，并在前輪側面設置障礙物;此時，觀察壓力表的讀數，若壓力達不到7Mpa，則應將單路穩流閥的調整螺釘適當地往里(需先松開固定螺母)，故障即可被排除。

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