一、十一月鋼鐵大事記

鋼鐵十三五規劃(鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年))發布

　　11月14日，工業與信息化部正式發布《鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年)》(下稱《升級規劃》)，將“去產能”列為重點任務之首，并提出到2020年，粗鋼產能凈減少1億-1.5億噸

工信部：全面實施中國制造2025五大工程

　　11月24日，全國工業和信息化科技創新大會在工信部召開。工信部黨組書記、部長苗圩在大會上部署了工信系統“十三五”期間產業創新工作，包括組織實施科技重大專項、全面實施《中國制造2025》五大工程、參與“科技創新2030重大項目”等。工信部近年來積極推動“核心電子器件、高端通用芯片及基礎軟件產品”、“新一代寬帶無線移動通信網”、“高檔數控機床與基礎制造裝備”、“大型飛機”等4個科技重大專項的實施，成效顯著。產業協同創新體系也在加快形成，國家和省級制造業創新中心取得積極進展，國家動力電池創新中心6月成立，國家增材制造(即3D打印)創新中心建設方案也已通過論證。

發改委密集批復近3000億鐵路公路項目

　　11月份以來，發改委官方網站披露了8個鐵路公路項目的批復公告，總投資額達2681億元。這些項目多是中西部基礎設施項目。專家表示，中西部地區尤其是西部地區在交通基礎設施方面存在短板，未來幾年交通投資力度仍會加大。發改委批復的這8個項目包括：榮昌至瀘州公路四川段、甘肅省甜水堡(寧甘界)經慶城至永和(甘陜界)公路、墨江至臨滄公路、新建贛州至深圳鐵路、新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段、新建牡丹江至佳木斯鐵路、新建張家界經吉首至懷化鐵路。

國務院：對落后產能必須堅決淘汰不得搞等量置換

　　國務院總理李克強11月23日主持召開國務院常務會議，聽取今年鋼煤行業去產能工作基本完成任務情況匯報，決定派出國務院調查組嚴肅查處個別企業違法違規行為。會議指出，按照黨中央、國務院決策部署，以鋼鐵煤炭行業為重點推進去產能，是深化供給側結構性改革、落實“三去一降一補”任務的重要內容。今年以來，各地區、各部門強化責任、積極作為，嚴控新增產能、推行減量化生產，中央財政加大對職工轉崗安置的資金支持，目前全年鋼鐵煤炭行業化解淘汰過剩落后產能的任務基本完成，不僅時間提前，而且相關重點工作協調推進，實屬不易，應予肯定。但也存在工作進展不平衡、個別企業違規新增鋼鐵產能等問題。

歐盟對中國鋼鐵產品罰43.5%-81.1%臨時反傾銷稅

　　為保護歐盟的鋼鐵企業，歐盟委員會對中國部分鋼鐵產品施加新的臨時性反傾銷關稅。歐盟委員會官網顯示，歐委會已于當地時間11月12日對原產于中國的無縫鋼管產品做出反傾銷調查初裁，并決定實施為期6個月的臨時反傾銷措施。該初裁涉及湖南、湖北和江蘇省的四家無縫鋼管公司、其合作生產商及其他生產商，所征收臨時反傾銷稅率為43.5%至81.1%。

墨西哥對華無縫鋼管反傾銷日落復審終裁并征稅

　　11月4日，墨西哥經濟部國際貿易慣例總局在政府官方日報發布公告，宣布結束對原產自中國的無縫鋼管(涉案稅號73041902,73041999,73043906和73043999)的反傾銷日落復審程序，并延長征收反傾銷稅5年，自2016年2月25日算起，稅率仍為1252美元/噸。該決議自發布起次日生效。

浦項研究院預測韓國今年鋼需求略增

　　根據韓國浦項研究院(Posri)最近發表的季度供需預測，今年韓國國內鋼需求將為5674萬噸，同比增1.7%，鋼產量與去年的7412萬噸持平。Posri稱，國內汽車和造船工業需求持續下滑，建筑工業是今年唯一需求尚好的部門，正是建筑部門需求拉動國內鋼需求小幅增1.7%。Posri還預測，受全球需求下滑以及越來越多的貿易案的影響，今年韓國鋼出口3111萬噸，同比降1.4%，預計明年出口將增3.3%，到3214萬噸，與此同時國內需求將下滑1%，至5618萬噸。

二、鋼鐵數據

世界鋼鐵協會：10月全球粗鋼產量1.365億噸

　　2016年10月全球65個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.365億噸，同比提高3.3%。2016年10月全球65個國家的粗鋼產能利用率為69.6%，去年同月為68.2%，環比下降0.6個百分點。

合肥液壓機械