在工程機械和機械設備使用中常常用到液壓閥，液壓閥也是控制系統的一個重要部件。下面就簡單介紹下液壓多路閥和單項閥的原理及構造。液壓控制閥分為單向和多路，在液壓系統中的功用是通過控制調節液壓系統中油液的流向、壓力和流量，使執行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向、推力及運動速度等。任何一個液壓系統，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機械設備，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統方案。因此，液壓閥是液壓技術中品種與規格最多、應用最廣泛、最活躍的部分；一個新設計或正在運轉的液壓系統，能否按照既定要求正常可靠地運行，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優劣及參數匹配是否合理。按用途分為溢流閥、調壓閥和順序閥。①溢流閥：能
控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用于起到保護作用的溢流閥稱為壓力安全閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的安全。②減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定減壓、定差減壓和定比減壓閥。③順序閥：能使一個執行元件按用途分為單向閥和多路換向閥。①單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。②多路換向閥：改變不同管路間的通、斷關系、根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等；根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根據閥芯驅動方式分手動、 機動、電磁、液動等。合肥液壓機械廠后期又研制多AB油路分路多路閥，在技術上屬同行業領先。

合肥液壓件