每個(gè)時(shí)代都有代表性工程，黨的十八大以來的5年間，中國創(chuàng)造了許許多多世界頂尖的超級(jí)工程。這些超級(jí)工程一個(gè)接一個(gè)地加速落地建成，成為中國新時(shí)代的最強(qiáng)音符，成為彰顯強(qiáng)盛國力、時(shí)代風(fēng)采的醒目標(biāo)志。超級(jí)工程都是世界級(jí)的“大工程”，就是在體量、技術(shù)精度、作業(yè)難度等方面在世界范圍內(nèi)名列前茅的工程項(xiàng)目。5年來，在這些超級(jí)工程的引領(lǐng)下，中國科技創(chuàng)新實(shí)力和工程建設(shè)實(shí)力已經(jīng)走在世界前列，成為該領(lǐng)域?qū)��?biāo)和關(guān)注的對(duì)象中國高鐵這一全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先世界的“中國速度”代表，其國際地位更是不言而喻。繼京滬高鐵成功運(yùn)營，中國又建設(shè)了世界首條熱帶環(huán)島高鐵、首條高寒高鐵、穿越最長戈壁沙漠高鐵，成為世界建設(shè)運(yùn)營高鐵經(jīng)驗(yàn)最豐富的國家。目前，中國的超級(jí)高鐵網(wǎng)絡(luò)里程超過2萬公里，名列世界第一，中國高鐵成為世界頂尖的國家品牌。中國大飛機(jī)則代表著中國工程的“超級(jí)高度”。從2013年“運(yùn)—20”重型軍用大型運(yùn)輸機(jī)首飛成功，到大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“AG600”全部4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)首次試車成功，再到今年“C919”國產(chǎn)大飛機(jī)成功首飛，由中國自主研發(fā)的大飛機(jī)“三劍客”已經(jīng)整裝待發(fā)如今，以高鐵、橋梁、公路等建設(shè)為代表的中國“大工程”正在積極走出國門，成為中國嶄新的名片和友好交流紐帶，讓世界更好地認(rèn)識(shí)中國，把中國和世界更緊密地聯(lián)系在一起。

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