全球金融危機發生后，世界航運市場遭遇大蕭條，運力嚴重過剩，國內造船企業普遍面臨著接單難的困境，有的甚至已進入了“斷糧期”。 

    為緩解金融危機帶來的不利影響，口岸船舶在穩定造船主業的同時，于去年4月底注冊成立了泰州市偉業拆船軋鋼有限公司，把拆船作為公司新的經濟增長點。

    偉業拆船公司總經理刁春景說，經過近一年的發展，原有的拆解能力已遠遠不能滿足市場需求，只有增資擴股，做大做強，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。經過區委、區政府的有力推動，口岸船舶與振興船舶達成資產轉讓協議，在集團化經營上跨出了重要一步。

    目前，口岸船舶已開始對原振興船舶轉讓場地進行吹沙。該工程總投入2.2億元，預計明年7月份建成投產。屆時，將建成可以同時拆解3條船，750米長的駁岸；年拆船能力將達到30萬輕噸，可實現產值8億，利稅1億，同比翻兩番。