液壓油缸一般指液壓缸，簡稱油缸，是一種將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動的液壓執行元件。其結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓油缸行業產業鏈上游為零部件環節，主要包括圓鋼、鋼管、鍛件、精密鑄件、密封件、五金標準件等；中游為液壓油缸生產供應環節；下游主要應用于工業生產及各類機械設備。從行業應用結構來看，工程機械是其最大的應用領域，占比為35.39%。其為航空航天和冶金機械領域，占比分別為9.49%和9.35%。隨著我國經濟的快速發展，基礎設施和基礎工業建設也隨之保持穩步增長，加之國家拉動內需、增加基礎設施投資力度等因素影響，我國裝備制造行業呈現高速增長態勢，推動了我國液壓油缸產業的發展雖然近年來我國液壓油缸產業發展勢頭強勁，但行業整體集中度仍較低，具體來看，2020年我國液壓油缸行業市場中份額占比最高的恒立液壓僅為16.13%，由此可見，我國液壓油缸行業市場仍然較為分散，這也為國內企業通過技術創新和資源投入，進行行業整合，進而做大做強提供了有利的成長空間。隨著近年來我國液壓工業的不斷發展以及政策的大力支持下，國內液壓油缸產品的市場供求關系也逐漸發生改變，從長期以來的“普遍短缺”轉變為“結構性短缺”，一些普通機械設備、通用工業機床用液壓油缸，由于技術相對簡單，生產廠商較多，市場競爭激烈，有供過于求的趨勢；而一些大型機械所急需的技術含量要求高、附加值高的高端產品，如石油專用液壓油缸，國內能夠實現專業化、規模化生產的廠商數量有限，產量遠遠不能滿足國內市場需求，因此我國液壓油缸產品將會更加注重應用高新技術，以滿足市場對產品的高性能和節能環保等方面的需求。同時液壓油缸產品將積極增加新工藝、新材料和電子傳感等高新技術的應用，向高度集成化、高功率密度、智能化、機電一體化和輕微型方向發展。 

合肥液壓機械廠