在今年年初的時候，李新創曾預期今年鋼材產量為6.25萬噸。但從1-4月的數據看，這樣的預測已經顯得保守。他向記者解釋，之所以調高預測，是因為前4個月的統計顯示，我國粗鋼和鋼材產量同比大增，其中粗鋼產量增25.4%。4月份全國日均鋼產量達185萬噸，相當于全年6.7億噸。

    限制“兩高”政策或出臺

    工信部節能與綜合利用司副司長楊鐵生在論壇上透露，工信部將研究提出調整限制“兩高”行業產品出口的政策措施建議，控制“兩高”行業產品出口，抑制其市場需求。

    今年1-4月我國鋼材進出口出現快速增長，其中，進口561萬噸，同比增長15.7%，出口1302萬噸，同比增98.5%。李新創認為，出口的高位增長反映出全球市場的好轉，預計全年出口將小幅增長，達到3500萬噸，不過這個數字仍然沒有恢復至2007年的水平。2007年鋼材出口6269萬噸，金額441.6億美元。

    天津寶來實業總經理趙信亭告訴記者，今年1-4月公司鋼管的出口量已經達到去年全年的水平。但由于美國市場的貿易摩擦比較多，公司的產品出口已經逐漸轉移到東南亞等新興市場，這些市場的利潤率甚至超過美國。

    5月底淘汰落后產能目標將下達

    5月以來，淘汰落后產能的工作不斷推進。為了嚴控“兩高”行業增長，楊鐵生15日表示，工信部已經要求全國工信系統暫停審批、核準、備案12個行業的“兩高”和產能過剩行業建設項目。12個行業包括鋼鐵、水泥、平板玻璃、焦炭、電解鋁等。

    此外，工信部已經開始對企業進行專項檢查，對達不到能耗限額標準的企業予以停產改造。5月底之前，工信部將把淘汰落后產能的目標下達到各省。

    作為淘汰落后重點行業之一的鋼鐵業，毫無懸念地將面臨整頓壓力。但單純以裝備容積淘汰落后的方式已經遭到專家們和企業的極大質疑。全國工商聯冶金業商會副秘書長劉勇昌指出，淘汰落后產能不能只看裝備規模，“一刀切”地以裝備規模淘汰落后，會導致鋼鐵產業大型化的問題，從而產生一系列的問題。

    據劉勇昌介紹，他和原冶金部的幾位老司長已經聯合向國家高層和工信部建議，淘汰落后標準要根據企業實際情況科學調整。