3日，武船建船設計所電氣室主任、“海監50”號武船方面總工藝師黃磊介紹，由于設備設施先進，新下水的“海監50”號具備許多優于過往海監船的功能。

    過去武船建造的海監船，最高排水量1700多噸，此艘新船無疑是個“大家伙”，排水量幾乎翻番，達到3336噸。噸位大自然抗風浪。據介紹，海監50在海上能抵擋12級臺風，相當于在7-8米高的海浪中穿梭無慮。

    船越大，可供作業的空間就越多，能擺下更多的設備，增加綜合功能。比如取證設備，可以實現適時傳輸。執法時若遇上沖突，現場直接拍照或拍攝后通過衛星傳輸設備遠距離傳到后方指揮部，接受最新指示，指揮部也能及時傳送相關資料，供海監船對比調查取證。

    這艘海監船的續航力大于8000海里，換算成公里數后，意味著最高時速可堅持13000多公里，幾乎可以從東海開到太平洋，將管控的面積擴大。至于速度，海監船一向在18海里左右，相當于陸地時速30公里左右，應對普通漁船、貨輪等綽綽有余。

    相比以往的海監船，新船還提高了乘坐舒適度。通常海監船艙高度在1米9左右，為了讓船員住得更舒適，武船通過三維結構設計，將“海監50”內部近萬根水管、油管、氣管優化部置，把船艙房間提高提升10厘米，達到2米。武船表示，“別看只有10厘米，但是對于一住就是2個月的船員而言，舒適感會增加很多。”